CAE Ultra Shifter Mini F56

Artikelnummer: CAE 10074

Shifter F56 Mini mit 6-Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen
Farbe 
Farbe des Schaltknaufs 
Typenscheinnummer (Ziffer 24 im Fz-Ausweis) 

ab 1'255.00 CHF

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Stück


CAE Ultra Shifter für Mini F56


CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:
  • Shifter für Mini F56 mit 6-Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen.
  • Kurze und superpräzise Schaltwege, H-geschaltet.
  • Das Kupplungssystem bleibt original.
  • Rennmässige Optik.
  • Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
  • Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
  • Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish schwarz eloxiert.
  • Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
  • Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
  • Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
  • Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
  • Optional komplett schwarz
  • Schaltknauf eloxiert in titangrau, blau, rot, silber, orange sowie in Kunststoff schwarz oder weiss wählbar
  • Mit CH-Eignungserklärung

 

Gesamthöhe ü.A.: ca. 480 mm
Gesamtlänge ü.A.: ca. 288 mm
Maße Grundplatte: ca. 288 x 120 mm
Schaltweg: ca. 65 mm
Wählweg (Querrichtung): ca. 65 mm
Gewicht (komplett): ca. 1,10 kg
Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): ca. 0 / 160 mm
Höhe Schaltknauf über Tunnel: ca. 430 mm


Zum Einbau muss die Mittelkonsole aus- und wieder ausgebaut werden, diese muss für die Verwendung mit dem Shifter ausgeschnitten werden, ebenso der Drive-Mode-Schalter. Dieser bleibt in Funktion.

Lieferumfang: Shifter komplett montiert (optional mit Schaltseilen), unteres Abdeckblech für Shifter, sämtliche Schrauben.

Einbauanleitung: Link

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