Forge Wasserkühler Upgrade Renault Megane 3 RS
Mit den bekannten Problemen mit der Kühlmitteltemperatur, die auf den originalen Kühler zurückzuführen sind, ist dies die einzige echte Lösung. Der serienmäßige Renault-Kühler hat den großen Konstruktionsfehler, dass der Ein- und Auslass in einer geraden Linie durch den Kern verläuft. Bei hohen Motordrehzahlen, wenn Sie die meiste Kühlung benötigen, verläuft der maximale Durchfluss gerade durch den Kern, wodurch etwa 75 % des Volumens verloren gehen. Noch schlimmer ist, dass die 25 % des Kerns mit guter Strömung direkt hinter dem Crashbar liegen und keinen direkten Luftstrom erhalten.
Die Forge Ingenieure haben die Oberfläche maximiert und einen hocheffizienten Kühlerkern mit einer einzigartigen Strömungsverbesserung verwendet, um sicherzustellen, dass die Kühlflüssigkeit gleichmäßig über den gesamten Kern fließt und dass der Bereich mit eingeschränktem Luftstrom (hinter der Stoßstange) berücksichtigt wird. Da wir von unserer Konstruktion überzeugt waren, schickten wir den Kühler zu unabhängigen Tests und waren erfreut zu hören, dass die Wassertemperaturen in der Spitze um 20 °C und die Öltemperaturen auf der Rennstrecke um 15 °C gesunken waren.
Lieferumfang:
- Wasserkühler Alu