Alle Motorsport Radbolzen sind gehärtet und Festigkeitsklasse 10,9 oder 10 vergütet nach DIN / ISO-Norm 898. Sie erfüllen die gesetzlichen Anforderungen aller Länder - einschließlich der USA.
Bolzen sind mit einem schwarzen Beschichtungsverfahren beschichtet.
Radmuttern sind verzinkt.
Endkontrollen sind nicht auf Stichprobenkontrollen zur Qualität beschränkt, sondern jeder einzelner Radbolzen wird getestet, um die Einhaltung der Spezifikationen zu gewährleisten.
Vorteile:
- 10,9 Grad Festigkeitsklasse für ultimative Stabilität und Sicherheit
- Anfasungsschaft verhindert schräges aufsetzen der Radmutter
- Schneller und einfacher Radwechsel
- Black Verzinkung für zusätzliche Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit / Verschleißfestigkeit
- Inbusschlüssel Einsatz für einfache Installation
- Passend für Porsche 996 / 997 / 986 / 987 / 981
Technische Daten:
75mm, 82mm oder 90mm Schaft, 14mm x 1,5, 19mm Sechskantmutter, Kugel Sitz OEM (Auf Wunsch aud Kegel Sitz)
Masse gem. Zeichung oben:
Gesamtlänge (E) Gewindelänge (B)
75mm 43mm
82mm 50mm
90mm 58mm
Zulassung Strasse:
Radbolzen werden mit CH-Eignungserklärung geliefert
Einbau:
Hier wird der Einbau von Radbolzen in einen Renault Megane 3 RS dokumentiert. Die Einbauanleitung gilt auch für jedes andere Fahrzeug.
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Benötigtes Werkzeug:
- Drehmomentschlüssel
- 17mm Sechskant-Nuss mit Verlängerung
- 6mm Inbusschlüssel
- Dose Bremsreiniger
- Loctite 242 Schraubensicherung (Mittelfest)
1. Rad demontieren und Gewinde an Radnabe und das kleine Gewinde am Radbolzen mit Bremsreiniger entfetten
2. Das kleine Gewinde am Radbolzen mit Schraubensicherung (Loctite 242 Mittelfest) bestreichen
3. Radbolzen in die Radnabe reindrehen und mit Inbus von Hand festziehen (so fest es geht von Hand)
4. Rad wieder montieren und mit dem vorgegebenen Drehmoment (Megane 3 RS 120Nm) Radmuttern anziehen. 48h trocknen lassen.
Vorteil:
- einfacheres Radmontieren
- Radmuttern können nicht schräg angesetzt werden, da Radmuttern zentriert werden.
- Racing Optik
