Stoptech C43 Renn-Bremsanlage vorne BMW M3 E36

Artikelnummer: 87.131.D900.R7

4-Kolben Bremsanlage 309x32mm ohne Zulassung

2'595.00 CHF

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Set


Beschreibung

Stoptech C43 Renn-Bremsanlage vorne BMW M3 E36

Facts:

- Entwickelt für geringes Gewicht und Performance
- 50% leichter als ST40 Bremssattel
- 50% besserer Kühlluftstrom in den Bremsscheiben
- Hartanodisierung der Bremssätteln und Rotorentöpfen
- Geschmiedete Sattelhalterungen mit Befestigungsbolzen
- Rennbremsbeläge inklusive
- Inklusive Edelstahl-Bremsleitungen

Stoptech C43 ist für ultraleichtes Gewicht und minimalen "Komfort" ausgelegt. Dieser Kit eignet sich am besten für Tracktools oder Rennwagen, die deutlich leichter geworden sind und keine überdimensionale und schwere Big Brake Anlage benötigen. Der 309-mm-Rotor passt unter 16"-Räder (siehe unten das Radmontageschema).

Der "C43"-Bremssättel von Stoptech ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung im Straßen- und Rundstrecken-Rennsport. Der C43-Bremssattel ist ein 4-Kolben-Layout, geschmiedet aus Aluminium, berechnet und bearbeitet, um das Gewicht zu minimieren. Der C43 ist 50% leichter als ein ST40 Bremssattel. Die mittlere Brücke wird durch einen einzigen Brückenbolzen ersetzt, um Gewicht zu sparen und die Wechselzeiten der Beläge zu reduzieren. Die C43-Bremssättel enthalten keine Staubschutzmanschetten, so dass dies nicht für den regelmäßigen Straßeneinsatz empfohlen wird.

Die Rotoren im Race-Kit sind 309x32mm groß und verwenden das neue bidirektionale Schlitzdesign. Die Race CBK-Kits werden nicht mit Anti-Rassel-Hardware geliefert, sondern verfügen über ein schwimmendes System, das den Pad-Rückschlag reduziert.

Zur Prüfung ob die Stoptech Bremsanlage zu Ihren Felgen passt, können Sie den folgendem Link anklicken: Link

Stoptech Bremsanlage ohne Zulassung

Lieferumfang:
- belüftete Bremsscheiben 309x32mm mit Töpfen aus Aluminium
- Adapter mit rostfreien Stahlstiften
- Mit Teflon® ausgekleidete Bremsleitungen aus rostfreiem Stahl
- Rennbremsbeläge
- Patentierte, geschmiedete Aluminium 4-Kolben Sättel

Lieferzeit ca. 6 Wochen

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5 von 5 Hervorragende Bremsanlage

Habe die Bremsanlage auf meinem BMW M3 E36 montiert und war jetzt in Spa auf der Rennstrecke der Bremsdruck und die Bremsverzögerung war konstant über 10 Runden genau gleich. Der Verschleiss ist deutlich weniger als bei der Originalen nach 50 Runden Spa sind die Klötze ca 2mm verbraucht.
Die Originalen Bremsklötze von der Anlage sind sehr beständig aber das beissen läst ein wenig zu wünschen übrig desshalb denke ich auch ist nur ein Geringe Verschleiss da. werde sicher wenn die originalen unten sind mal die Endless Klötze testen. Die Max Temparaturen der Bremsscheiben waren 560 Grad Getestet mit der Bremsscheibenfarbe von AP-Raecing.

Fazit: Würde Jedem BMW M3 E36 Fahrer diese Anlage empfehlen wenn mann ohne Strassenzulassung klar kommt.
Würde die Anlage sofort wieder verbauen

., 23.04.2019
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