CAE Ultra Shifter BMW Z4 E85 / E86

Artikelnummer: 10023 Z4

Passend für BMW Z4 E85 / E86
Farbe 
Farbe des Schaltknaufs 
Typenscheinnummer (Ziffer 24 im Fz-Ausweis) 

ab 1'129.00 CHF

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Stück


CAE Ultra Shifter für BMW Z4M E85 / E86


CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

  • Fahrzeugspezifischer Kit für BMW Z4 E85 / E86 mit manuellem 6-Gang Getriebe, Standard H-Schema.
    Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
  • Das Kupplungssystem bleibt original.
  • Rennmässige Optik.
  • Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schaltknaufs dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 75 x 75 mm.
  • Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
  • Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3/6  mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
  • Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
  • Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
  • Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
  • Shifter wird als kompletter Bausatz zur Adaption an BMW Schaltstange geliefert, inklusive sämtlicher Kleinteile, Befestigungsmaterial Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Innenausstattung bzw. Mittelkonsole, diese muss für den Einbau modifiziert werden.
  • Mit CH-Eignungserklärung
  •  

    Gesamthöhe ü.A.: ca. 375 mm
    Gesamtlänge ü.A.: ca. 180 mm
    Maße Grundplatte: ca. 180 x 115 mm
    Schaltweg: ca. 75 mm
    Wählweg (Querrichtung): ca. 75 mm
    Gewicht (komplett): ca. 1,7 kg
    Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): je nach Fahrzeugtyp ca. 50 / 170 mm


    Für die Montage müssen 4 Bohrungen Drm 6,5mm im Mitteltunnel erstellt werden und je nach Einbauposition des Shifters muss der Tunnelausschnitt vergrößert werden.
    Wir empfehlen unbedingt unsere Schaltstange "XL o. XXL" für Perfektes Schaltfeeling und Positionierung des Shifters passend zur Sitzposition.


    Lieferumfang: Shifter komplett montiert, sämtliche Klein- und Befestigungsteile

    Einbauanleitung: Link

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