Dieser Kit bringt sehr viel Luft an das Bremsscheiben-Zentrum, was die Bremsanlage viel standfester macht.
Zudem halten die Bremsbeläge und die Scheiben bis zu 1/3 länger wegen der tieferen Temperaturen, was auch eine Kostenreduktion mit sich bringt.
Vorteile:
- deutlich verbesserte Bremsenkühlung
- Bremsanlage wird viel Standfester
- Durch die tieferen Temperaturen halten die Beläge und Scheiben bis zu 1/3 länger.
- sehr leicht (niedrige ungefederte Masse)
- einfache Montage
Hier die Details:
Die meisten Fahrzeuge haben nur eine angedeutete Kühlung an der Vorderachse und meist gar keine Kühlung an der Hinterachse. Porsche hat unter anderem erkannt, dass die Bremsenkühlung essentiell für die Leistung, Haltbarkeit und Lebensdauer der Bremse und ihrer Komponenten ist.
Da es nicht möglich ist, jedes Fahrzeug und jede Achse mit einer maßgeschneiderten Lösung abzudecken, haben wir ein universelles Kühlsystem entwickelt und über Monate intensiv an verschiedensten Fahrzeugen getestet.
Das folgende Diagramm zeigt die Messung an der Hinterachse mit noch montierter Ankerplatte:
Hier ist ein Unterschied von teilweise 50°C in der Spitze über das Messband zu erkennen. Bohrt man jedoch Löcher in die Ankerplatte oder entfernt sie, hat man die maximale Leistung mit einem Delta von bis zu 200°C. Sie können sich den Bericht unter folgendem Link ansehen: Dokumentation
Die Geometrie der Komponenten ist so ausgelegt, dass sie auf die meisten Querlenker passt und mit Kabelbindern und ohne Hebebühne oder Demontage der Räder Plug & Play installiert werden kann. Bei einigen Fahrzeugen können geringfügige Anpassungen an den Kühlkanälen erforderlich sein. Die Ansaugrohre sind so konstruiert, dass sie nicht den tiefsten Punkt des Fahrzeugs abbilden, sondern den Luftstrom unter dem Fahrzeug auf die Mitte des sich drehenden Rades umleiten.
Die Bauteile sind aus einem PA12-Kunststoff gefertigt und enthalten bereits Schlitze für die Montage. Die kontinuierliche Verjüngung zwischen dem Einlass und dem Auslass führt zu einer Beschleunigung des Luftstroms bei gleichbleibendem Volumen, wodurch die Luft nach außen geleitet wird.
Wir haben die Passform an folgenden Fahrzeugen erfolgreich getestet
- alle BMW Hinterachsen
- Toyota Supra MK5 Hinterachse
- VW Golf 4,5,6,7,8 Vorderachse + Hinterachse
- Audi TT,S,RS Hinterachse
- Scirocco (R) Vorderachse + Hinterachse
- Audi R8 Vorderachse + Hinterachse
- Renault Clio RS Vorderachse
- Hyundai I20N
- Ford Fiesta ST Vorderachse
- Ford Focus ST+RS Vorderachse + Hinterachse
- Toyota GR86, GT86 Vorderachse + Hinterachse
Im Lieferumfang enthalten:
1x Uni-Bremsenkühlung L
1x Uni-Bremsenkühlung R
6x Kabelbinder
